Полтавщина Информационная Poltavainfo.com
Полтавщина
Информационная
Poltavainfo.com
Главная
Кременчугское Общественное телевидение
Карта с поиском по адресу
Районы Полтавской области
Контакты

Полтава-Южная пассажирские поезда
Полтава-Южная пригородные поезда
Полтава-Киевская пассажирские поезда
Полтава-Киевская пригородные поезда
Полтава АС 1 Центральный автовокзал
Январь 2019 года
Июнь, Июль, Август 2018
Май 2018 года
Сентябрь 2016 года
Август 2016 года
Январь 2016 года
Ноябрь 2015 года
Октябрь 2015 года
Сентябрь 2015 года
Август 2015 года
Июль 2015 года
Июнь 2015 года
Май 2015 года
Апрель 2015 года
Март 2015 года
Февраль 2015 года
Январь 2015 года
Декабрь 2014 года
Ноябрь 2014 года
Октябрь 2014 года
Сентябрь 2014 года
Август 2014 года
Июль 2014 года
Июнь 2014 года
Май 2014 года
Апрель 2014 года
Март 2014 года
Февраль 2014 года
Январь 2014 года
Декабрь 2013 года
Ноябрь 2013 года
Октябрь 2013 года
Сентябрь 2013 года
Август 2013 года
Июль 2013 года

Новости Полтавы и Полтавской области

20 марта 2015 года

Стоимость проезда на маршрутах внутри Полтавской области вырастет не более чем на 10 копеек за километр

Валерий Головко и Петр Ворона 

Валерий Головко и Петр Ворона

К такому выводу сотрудники профильного департамента облгосадминистрации пришли после изучения документов, перевозчики подали для обоснования повышения тарифа на проезд в пригородном и междугородном транспорте.

Как сообщил на аппаратном совещании у председателя ОГА директор Департамента инфраструктуры и туризма Сергей Марчишинец, на сегодня стоимость проезда составляет 35 копеек за пассажиро километр. Экономическое обоснованное повышение тарифа на проезд может составлять не более 45 копеек за километр.

Зато перевозчики во время публичных обсуждений озвучивали новый тариф в размере от 50 копеек за километр до 1 гривны 20 копеек.

«Такой резкий рост тарифов перевозчики объясняли стремительным повышением курса доллара, ростом цен на горюче-смазочные материалы, - говорит Сергей Марчишинец. - Однако на прошлой неделе ситуация на рынке начала стабилизироваться. Цена на топливо - бензин и газ - хотя и не так быстро, как того хотелось, но начала снижаться. Гривна также укрепляется. Остается вопрос с дизельным топливом, однако 80% перевозчиков заправляют транспортные средства не дизелем, а газом».

Как прокомментировал в. о. директора Департамента экономического развития Дмитрий Орлов, перевозчики также включили в тариф повышение заработной платы в четыре раза. Еще одна причина повышения тарифа - подорожание автозапчастей. На что председатель Полтавской облгосадминистрации Валерий Головко ответил: «В воскресенье я специально заезжал на рынок, чтобы выяснить стоимость автозапчастей. Они подорожали на 7-8%, а не втрое, как вам здесь рассказывают, мы должны реагировать на такие вещи на опережение, а не наступать каждый раз на одни и те же грабли. Перевозчики постоянно шантажируют власть. Причем делают это каждый раз после того, как выигрывают конкурс. К конкурсу их и тарифы устраивают, и количество рейсов и маршрут, на который претендуют, не считают убыточным. А после того, как получат маршрут, начинается шантаж. Так что нужно детально в условиях конкурса прописывать все эти моменты. Например, в течение какого периода нельзя поднимать цены на проезд. Понимаю, что всем хочется заработать. Однако почему-то никто не хочет ставить себя на место жителя села, который живет на тысячу гривен в месяц, и должен по этому скудного семейного бюджета выделять деньги на проезд».

В настоящее время в области продолжаются общественные обсуждения будущего тарифа на проезд в транспорте. Как заверил Сергей Марчишинец, он будет не больше, чем 45 копеек за пассажирокилометр. Если же горючее дешеветь и дальше, размер тарифа также пересмотрят в сторону уменьшения.

По информации Полтавской областной государственной администрации. www.adm-pl.gov.ua


Отправить пост в социальную сеть: